
Basit Asansörlü Park Sistemlerinin Sınırlamaları
Araba Boyutu
• Maksimum Uzunluk (mm): 5300
• Maksimum Genişlik (mm): 2050
• Yükseklik (mm): 1550/2050
• Maksimum Ağırlık (kg): 2350
Kaldırma Hızı: 3,8-4,5 m/dak
Kontrol Yöntemi: Düğme/IC Kartı
SırasındaBasit Asansörlü Park SistemleriEv verimliliği, maliyet-etkinliği ve mekanik güvenilirlik açısından devasa faydalar sağladığından, geliştiriciler, mimarlar ve son-kullanıcılar- dahil olmak üzere paydaşların-doğal sınırlamalarını kavramaları gerekir. Bu kısıtlamalar sistemin en uygun yazılım kapsamını özetlemektedir ve bilinçli girişim kararları almanın anahtarıdır.
En belirgin zorluk, ultra-yüksek-yoğunluk senaryolarında mekansal verimliliktir. Basit Kaldırma Sistemleri özellikle belirli bir alan içerisinde park etme potansiyelini ikiye katlar. Arazinin olağanüstü derecede kıt olduğu ve park talebinin özellikle aşırı olduğu görevlerde (örneğin, şehir merkezindeki yüksek-yüksek kulelerde), çok-seviyeli istifleme veya tümüyle bilgisayarlı bulmaca parkları gibi daha büyük alan-yoğun yapılar da metrekare başına daha büyük bir araç-oranı sağlayabilir. Simple Lift'in dikey büyümesi normalde iki seviyeyle sınırlıdır ve yoğunluk kazanımını sınırlamaktadır.
Operasyonel üretim hızı ve tüketicinin hazır olma süresi, yüksek-devir ortamlarında bir kısıtlama olabilir. Makine, alt alana giriş hakkını elde etmek için yüksek platformun küçültülmesini gerektirir ve bunun tersi de geçerlidir. Yoğun sanayi merkezleri, hastaneler veya hızlı araba sirkülasyonuna sahip halka açık otopark olanakları gibi ortamlarda, bu sıralı giriş, yüksek saatlerin bazı aşamalarında kuyruklar oluşturabilir, oysa tarafsız giriş veya eşzamanlı geri alma becerilerine sahip yapılar muhtemelen daha hızlı verim sağlayabilir.
Araç uyarlanabilirliği ve boyut kısıtlamaları başka herhangi bir hususu göz önünde bulundurur. Makine, modaya uygun sedanlara ve SUV'lara uygun olmasına rağmen sabit platform boyutlarına ve net tavan sınırlamalarına sahiptir. Büyük boyutlu otomobiller (örneğin, büyük kamyonetler, büyük kamyonetler) veya alışılmadık yüksekliğe sahip motorlar (örneğin, yüksek-tavanlı kamyonetler) artık uyumlu olmayabilir. Bu, kötüye kullanımın ve ulaşılabilir hasarın önlenmesi için manipülasyon için giriş hakkının sıkı bir şekilde alınmasını ve tüketicinin uyumunu gerektirir.
Kişinin çalışmasına bağımlılık ve uyumluluk, tasarımı açısından hayati öneme sahiptir. Sürücü- tarafından çalıştırılan bir cihaz olarak (genellikle görevli gözetiminde), güvenilirliği ve güvenliği kısmen müşterilerin doğru prosedürleri takip etmesiyle (rehberlerin içine park etme, çıkıntı olmadığından emin olma, otomobilden çalışmadan önce tamamen çıkma vb.) sağlanır. Bu, tamamen otomatik, sürücüsüz yapıların ortadan kaldırıldığı bir değişkeni ortaya çıkarır.
Tamamen bilgisayarlı yapıların aksine, üstün akıllı park yönetimi ile sınırlı entegrasyon, bazı projeler için bir unsur olabilir. Yönetim ve izleme için temel giriş hakkı eklenebilse de, bilgisayarlı ödeme, gerçek-zamanlı alan rezervasyonu veya bağımsız araç koçluğu yapılarıyla derin entegrasyon, tümüyle bilgisayarlı çözümlere göre çok daha karmaşıktır ve çok daha az yereldir.
Son olarak, estetik ve mimari entegrasyon, bazı özel-yapılı veya tamamen kapalı otomatik sistemlerin aksine çok daha az kusursuz olabilir. Metal şekli ve mekanik faktörler düzenli olarak görülebiliyor ve bu durum muhtemelen artık minimalist veya gizli park çözümleri arayan üst düzey mimari tasarımlarla uyumlu olmayabilir.
Bu engelleri anlamak artık Basit Kaldırma Sistemlerinin maliyetini en aza indirmek değil, bunların güçlü yönleri-basitlik, güvenilirlik ve maliyet-verimliliğinin-en değerli olduğu ve kısıtlamalarının artık girişim başarısı için gerekli olmadığı yerde dağıtıldığından emin olmaktır. Dengeli genel performansın ve gerçekçi ekonominin en önemli olduğu düşük-orta-orta{6}}yüksek konut, ticari ve kurumsal girişimler için mükemmel bir yanıt olmaya devam ediyorlar.
Teknik Özellikler
|
Ürün Çeşitleri |
Dikey Otopark |
|
|
Araba Boyutu |
Maksimum Uzunluk (mm) |
5300 |
|
Maksimum Genişlik (mm) |
2050 |
|
|
Yükseklik (mm) |
1550/2050 |
|
|
Maksimum Ağırlık (kg) |
2350 |
|
|
Araç Kapasitesi |
2n (birim) N sütun miktarıdır |
|
|
Kaldırma Motoru |
2,2 kW |
|
|
Kaldırma Hızı |
3,8-4,5 m/dak |
|
|
Sürüş Yöntemi |
Motorlu-tahrikli, Zincirli veya Tel Halatlı Kaldırma; Hidrolik Tahrik |
|
|
Kontrol Yöntemi |
Düğme/IC Kartı |
|
Ürün İllüstrasyonu
|
Ürün Çeşitleri |
Devirme Dikey Tip |
İki-sütunlu Tür |
Çerçeve Türü |
|
Ön Görünüm |
|
|
|
|
Sol Yan Görünüm |
|
|
|
|
Üstten Görünüm |
|
|
|
Ürün Teşhir
Hakkımızda

Popüler Etiketler: basit asansör park sistemlerinin sınırlamaları, Çin basit asansör park sistemlerinin sınırlamaları üreticileri, tedarikçileri, fabrika
Bir çift
Dikey OtoparkBunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek
























