
Tarak-Diş Koridor Tipi Otomatik Park Sistemi
Tarak-Diş Koridor Tipi Otomatik Park SistemiAraç depolama ve geri alma konusunda akıllı, modern ve son derece etkili bir yaklaşım sunan, çığır açan bir çözüm olarak ortaya çıkıyor.
Bu yenilikçi sistem, bağımsız ve sorunsuz bir şekilde çalışan birden fazla giriş ve çıkış noktasını kolaylaştıran benzersiz bir "Tarak-Diş" koridor düzeni etrafında tasarlanmıştır. Geleneksel otomatik park sistemlerinden farklı olarak-çoğunlukla tek erişim darboğazları nedeniyle engellenir-bu tasarım, araçların anında park edilmesine ve geri alınmasına olanak tanıyarak genel verimi ve kullanıcı deneyimini önemli ölçüde artırır.
Comb-Tooth Corridor sisteminin öne çıkan özelliklerinden biri "anında giriş ve çıkışın" gerçekleştirilmesidir. Bir araç bir girişe ulaştığında, gecikmeden hemen uygun bir park alanına yönlendirilebilir. Benzer şekilde, ilgili çıkışta geri alma talepleri anında karşılanarak hızlı bir şekilde ayrılmaya olanak sağlanır. Bu "tam-tam zamanında-erişim", bekleme sürelerini önemli ölçüde azaltır ve kullanıcıların otomatik park tesisleriyle sıklıkla ilişkilendirdiği sıkıntıları ortadan kaldırır.
Geleneksel plakalı-tipi otomatik otoparklarda sık karşılaşılan bir sorun, taşıyıcı platformların geriye doğru hareket etmesinden (geri dönmesinden) kaynaklanan sistem tıkanıklığıdır. Bu "geri akış" sıklıkla araçların girişte veya çıkışta sıraya girmesine neden olarak park etme deneyimini kötüleştiren darboğazlar yaratır. Ancak Comb-Tooth Corridor sistemi, birbirinden bağımsız olarak çalışabilen çeşitli giriş ve çıkışlarla tasarlanmıştır.
Bir giriş veya çıkış aktif olarak araç yükleme veya boşaltma işlemine girdiğinde diğer giriş ve çıkışlar kesintisiz olarak çalışmaya devam eder. Bu bağımsızlık, tek bir giriş veya çıkışın darboğaz haline gelmediği ve dolayısıyla tesis genelinde daha sorunsuz, daha güvenilir bir araç akışının desteklendiği anlamına gelir.
Giriş ve çıkışlar birbirini engellemediğinden sistemin verimi önemli ölçüde artar. Geleneksel sistemlerin, bir aracı almak için uzun mesafeler kat etmesi gereken taşıyıcı platformlar nedeniyle gecikmeler yaşayabileceği durumlarda-genellikle kuyruktaki diğer araçları etkilemesi-Tarak-Tooth Corridor sisteminin dağıtılmış erişim noktaları sürekli kullanılabilirliği sağlar.
Bu, daha yüksek üretim kapasitesi anlamına gelir ve yoğun saatlerde trafik sıkışıklığını azaltır, bu da onu verimli park çözümlerine olan talebin yüksek olduğu yoğun ticari merkezler, ofis kompleksleri ve konut geliştirmeleri için ideal bir seçenek haline getirir.
- Verimli Alan Kullanımı: Sistem, kompakt tarak-dişli koridor tasarımıyla araç depolamayı otomatikleştirerek erişilebilirlikten ödün vermeden park yoğunluğunu en üst düzeye çıkarır.
- Yüksek Verim ve Kullanıcı Memnuniyeti: Anında araç girişi ve çıkışı, bağımsız çalışan birden fazla giriş/çıkış noktasıyla bir araya gelerek bekleme süresini büyük ölçüde azaltır.
- Yaygın Darboğazların Önlenmesi: Bağımsız çalışma, taşıyıcı platform geri akışının neden olduğu kuyruk oluşumunu ortadan kaldırır; bu, plakalı-tipi otoparklara göre önemli bir gelişmedir.
- Esnek ve Ölçeklenebilir: Sistemin modüler yapısı, onu farklı bina boyutlarına ve park hacimlerine uyarlanabilir hale getirerek talep arttıkça kolay genişlemeyi kolaylaştırır.
Tarak-Dişli Koridor Tipi Otomatik Park Sistemi, kullanıcı rahatlığını ve operasyonel verimliliği ön planda tutarak otomatik park etme teknolojisinde ileriye doğru atılmış önemli bir adımı temsil eder. Araç erişimini "tam-zamanında-sağlama yeteneği ve güçlü çoklu-giriş/çıkış yapılandırmasıyla, trafik sıkışıklığı ve otomatik park tesislerindeki gecikmelerle ilişkili uzun süredir devam eden zorlukları çözüyor.
Park etme rahatlığını ve akışını geliştirmek isteyen şehir planlamacıları, geliştiriciler ve mülk yöneticileri için bu sistem, her gün sorunsuz,-ücretsiz park etme deneyimleri sağlayan ilgi çekici, geleceğe- hazır bir çözüm sunar. Şehirler daha kalabalık hale geldikçe ve park yeri talebi arttıkça, Comb-Tooth Corridor sistemi gibi yenilikler, kentsel mobilite ve alan yönetimi hakkındaki düşüncelerimizi dönüştürmede kritik öneme sahip olacak.
TeknikSpekifikasyonlar
|
Ürün Çeşitleri |
Garaj Araba İstifleme Sistemi |
|
|
Araba Boyutu |
Maksimum Uzunluk (mm) |
5300 |
|
Maksimum Genişlik (mm) |
1900 |
|
|
Yükseklik (mm) |
1550 |
|
|
Maksimum Ağırlık (kg) |
2350 |
|
|
Otopark Kapasitesi |
20-100 (birim) |
|
|
Kaldırma Motor Gücü |
15-22kW |
|
|
Yatay Hareketli Motor Gücü |
5.5kW |
|
|
Araç Depolama ve Geri Alma Mekanizmasının Gücü |
2-0.75kW |
|
|
Kaldırma Hızı |
0-30 m/dak |
|
|
Yatay Aktarım Hızı |
0-30 m/dak |
|
|
Servis Arabası Hızı |
0-60 m/dak |
|
|
Sürüş Yöntemi |
Motorlu-tahrikli, zincirli veya tel halatlı kaldırma |
|
|
Kontrol Yöntemi |
Düğme/Kaydırmalı Kart |
|
|
Güç Kaynağı |
Üç-fazlı 380V 50Hz |
|
Ürün İllüstrasyonu
|
Ön Görünüm |
|
|
Üstten Görünüm |
|
|
Sol Yan Görünüm |
|
Ürün Teşhir
Hakkımızda

Popüler Etiketler: tarak-diş koridoru tipi otomatik park sistemi, Çin tarak-diş koridoru tipi otomatik park sistemi üreticileri, tedarikçileri, fabrika
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek




















